Le Racer est un ballon fort en sensation, tant pour son côté divertissant que pour son bon rendement combiné avec sa sécurité. La stabilité de l’enveloppe à de plus grandes vitesses d’ascension et de descente peut permettre un rapprochement plus précis des objectifs. Toutefois, nous devons rappeler que l’essentiel réside dans l'habilité et l'expérience du pilote. La montgolfière reste l'outil, mais dans le cas du Racer, un outil très performant qu’on pourrait comparer à une Formule 1 pour une voiture.
Où le Racer diffère d'une voiture de Formule 1, c’est qu’il est accessible à tous les pilotes, qu’ils soient professionnels ou amateurs. Sa forme originale et élancée peut également attirer des sponsors grâce à sa surface lisse.

Le but dans la réalisation de ce type de montgolfière était d’obtenir un indice maximum d’ascension et de descente à la fois sans déformer l’enveloppe, pour parvenir à approcher les cibles avec plus de précision. La forme devait également rester attrayante.
La sécurité était aussi l’un des facteurs moteurs dans la conception avec l’intégration de fenêtres et l’utilisation de tissu Ultralast dans la partie supérieure de l’enveloppe (composants de série).
Le design et la forme finale sont la récompense d’heures considérables de travail consacrées aux développements, tests et analyses de données de vol. Uwe Schneider, Josep et Carles Lladó Costa, grands passionnés de compétition, y ont consacré de nombreuses heures d’essais.

Ce travail de développement intensif a permis d’atteindre les objectifs de départ avec succès. Aujourd’hui, le Racer est reconnu et considéré par la majorité des pilotes de compétition comme la première montgolfière de compétition. Sa forme originale attire les curieux et notamment l’attention de sponsors.
Aujourd’hui, le Racer est fabriqué en 3 tailles pour remplir les attentes des pilotes de compétitions : 1 600, 1 850 et 2 200 m3 (voir les caractéristiques).